在欧洲诸条长河中，莱茵河兴趣兴趣兴趣兴趣超越。它起先于瑞士阿尔卑斯山，自南而北穿过德国的西部，然后折向西流，于荷兰鹿特丹隔邻流入北海。

莱茵河全长1300多公里，在德国境内的长度约865千米，流域面积占到德国国土面积的三分之一。耐久以来，莱茵河就和德国的政事经济生存交汇在一谈，对德国工业的兴趣兴趣兴趣兴趣尤为要紧。

流域经济概貌

莱茵河流域的大部分地区泥土肥饶,景象暖热，适于发展农业坐蓐。它的农业在德国国民经济中有一定地位。德国作物坐蓐以麦类、土豆和甜菜为巨额，这些作物宇宙总产量中莱茵河流域五个州占4成独揽。位于下莱茵平原的北莱茵-威斯特法伦州是流域内最大的农牧产区;其次是上莱茵平原的巴登符腾堡州。大河两岸丛林联翩而至，地下宝藏有煤、铁、铜、铅、锌等，其中以煤铁的赋存量为最多。

除了广布的支流外，还有好多运河与莱茵河偏握支流贯串，如相易北莱茵地区和北海的多特蒙德一埃姆斯运河，谀媚北莱茵与中部地区的中部运河，以及好意思因河与多瑙河之间的运河等，共同组成了组成一个六通四达的水运网。况且和荷兰、法国、瑞士以偏握它一些中欧国度齐可重复。

莱茵河河谈细密，是世界上货运最吃力的内河航谈之一。泛泛海轮可自河口驶达科隆，5000吨级的驳船队可达曼海姆，1500吨级的船只能到上游的巴塞尔，这么就进一步促进和扩大莱茵河的输送作用，使它成为输送最阐明的国外航谈。

关于德国来说，莱茵河流域的工业尤为进攻。德国事欧洲工业最阐明的国度，它的工业坐蓐仅次于中好意思。工业高度聚积在莱茵河流域，在德国有30东谈主以上的制造企业总额中，有7成独揽散播在莱茵河流域五个州内。当今，由蒂森、曼纳斯曼、克吕克纳、汉尼尔、法本等十几个操纵集互助尾的 钢铁、机械、化学、电力、汽车等工业大部分聚积在莱茵河流域。不错说，莱茵河是德国的经济命根子。

莱茵河沿岸东谈主烟广博，城市密集,至极是鄙人莱茵平原,一个挨着一个。莱茵河流域五个州占有宇宙东谈主口10万以上的城市的四成，这里散播着波恩和第四大城科隆。而鲁尔区则是世界上最大的城市群之一，区内有些场地城市与城市之间确实已连成一派。

在上世纪七八十年代，莱茵河浑浊严重，一度得名“欧洲的下水谈”。河鱼毒死漂上水面的情景，层出叠现。法兰克福隔邻曾经出现长达12公里的红色水流。莱茵河偏握一些支流中镉、铅、水银等对东谈主体无益的金属物资的含量显是好意思国田纳西河的两倍多。80年代中期，莱茵河加大治污责任，到2003年，河水基本剖析。莱茵河已毕了“死而复生”。

从莱茵河的输送情况看，德国与荷兰是其货运量的主要孝敬者。尤其是德国，莱茵河每年的货运量占到了德国内河货运量的四分之三以上。输送的货色中石油自然气、化学品、铁矿石、农家具及食物输送量居前。2023年，扫数莱茵河的货运量高达1.8亿吨，位居欧洲之首。

淮河货运量稳步普及

单就长度而言，我国长约1000公里的淮河跟莱茵河比拟接近。它起先于河南桐柏山北麓，流域面积约27万精深公里，包括湖北、河南、安徽、山东、江苏5省，东谈主口近2亿东谈主。流域内是我国优质农作物小麦、水稻、薯类、大豆、棉花和油菜的主产区，在国民经济中占有进攻地位。

自引江济淮主体工程完工与沙颍河复航后，淮河的货运量大大普及。引江济淮工程使得长江之水不错经巢湖、派河，越过分水岭，连通东淝河，牵手淮河，江淮运河航谈由此全线领路。运河北端通过沙颍河连合河南本地，南端通过芜申运河蔓延至上海，构建起直通豫皖苏沪四地、平行于京杭运河的第二条南北水运大动脉。

江淮运河通畅明，河南周口港船舶出入长江航程申斥约300公里，精真金不怕火的不啻是工夫，还有物流本钱。遴荐走江淮运河，物流本钱可申斥约10%独揽。

当今，淮河水系内的货运主要聚积在河南、安徽两省，输送的物资以煤炭、矿建材料、水泥、食粮等为主。2023年，淮河水系内河口岸完成货色隐隐量1.5亿吨，同比增长15%以上。瞻望到2030年，仅淮河水系内的江淮运河的水运量将跨越2亿吨开yun体育网，一年可精真金不怕火物流本钱60多亿元，减少碳排放180万吨，澈底开释内河黄金水谈的经济效益。