中亚过境班列从连云港中哈物流基地驶出

6月5日，一列满载着二手汽车、汽车零配件以及电子居品等货色的中亚过境班列从连云港中哈物流基地缓缓驶出，发往哈萨克斯坦的阿拉木图等站点，该列是连云港中欧（中亚）班列本年以来开行的第410列（按41车/列折算），标记着本年连云港中欧（中亚）班列提前25天完成“双过半”任务目的。

本年以来，濒临外部货源竞争阵势，连云港实时动态调理开行举措布置市集货源以及通谈运能转机影响，积极激动班列高质地开行。通过依托新亚欧陆海联运通谈和“一港两基地三关节”上风，打造联通日韩、东南亚以及我国沿海等地区与中西亚之间的陆海联运通谈，激动双向轮回运载，积存班列往复主体货源；推行“连申快航+中欧班列”“滚装运载+中欧班列”等运载样式，进步“连云港班列+”办事功能；组织塔什干点对点直达与一体化班列，打造班列极品显露，进步全程运载办事智力；放大“出口+保税”混拼、铁空联运等居品得志细分市集需求；培育JSQ笼车运载过境汽车以及中吉乌海铁公多式联运通谈，造成对既有通谈运能的故意补充；同期积极激动跨里海通谈与连续班列开行，链接西伯利亚大陆桥改谈货源，激动数字化班列树立，进步班列精采无比化措置水平，继承系列举措激动连云港6条班列通谈高效运营，本年1—5月份，连云港中欧（中亚）班列开行407列（按41车/列折算），同比增长28.5%。

自1992年12月1日连云港首建国外货运班列以来，通过30余年的汲引，已造成涵盖5个出境港口、绽开6条班列显露、业务类型包含收支口与过境、班列到站袒护中西亚与欧洲的运载样式。后续，连云港中欧班列将以打造标杆与示范为引颈，深切激动新亚欧陆海联运通谈树立，加速树立连徐中欧班列汇荟萃心，深化中哈相助，激动“一港两基地三关节”物流体系布局，打造班列分派集散中心，充分推崇“港、航、路、园”无缝衔尾与陆海转变上风，打造“海上快船+陆上快线”极品班列显露，进步数字化班列树立水平，多举措激动班列朝着“更高质地、更好效益、愈加安全”的主见发展。

通信员 骆海鸣 扬子晚报／紫牛新闻记者 张凌飞

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