改款后的EV6秉承了雷同于起亚新款电动车型的更正型前脸缱绻，使其与品牌其他新车型保捏一致。蓝本的77.4千瓦时电板组已被84千瓦时电板所取代，该电板不错在18分钟内从10%充电至80%。起亚尚未炫耀新款EV6何时在好意思国运行销售，但瞻望将在本年晚些时代推出。在韩国，改款后的起亚EV6仍是发布，其外不雅甚而比它所取代的旧款车型愈加拉风。新车型除了进行了多项内饰变嫌外，还引入了全新电板。新款EV6的前端接受了最显赫的改变。起亚毁灭了行将淘汰车型的传统大灯，转而秉承与EV3和EV4看法车以及EV6和EV9量产车型更邻近的有棱有角的LED白天行车灯和大灯。《阅读：起亚支付经销商清仓2023款EV6，这可能意味着对你故意》起亚的缱绻师还改变了交叉车余下部分的前脸，包括保障杠和下部进气格栅区域。EV6的其余外不雅基本保捏不变，仅仅新增了19英寸和20英寸尺寸的玄色和银色轮毂。在车尾，记号性的单根LED灯条横跨统统车宽，保捏其私有外不雅。

内饰

2025款EV6的内饰进行了多少变嫌。最舛误的变嫌是秉承了全新的弧形全景屏幕，包含数字姿色盘和信息文娱炫耀屏。起亚还重新缱绻了两幅式想法盘，并增多了指纹识别器，允许注册司机无需钥匙启动电动车。购车者还会欢欣地发现，新增了无线Apple CarPlay和Android Auto。新款起亚EV6赓续相沿OTA更新，但过去这些更新仅限于导航更新，当今该电动车还相沿主要电子按捺系统的OTA更新。车上还少见字后视镜和蜕变的昂首炫耀器。起亚还装配了与现金Genesis车型相通的增强践诺导航系统，秉承前置录像头配以图形调换时代。当代汽车集团最新的84千瓦时电板置于起亚的新车皮下，取代了旧款的77.4千瓦时电板组。起亚暗示，装有19英寸轮毂的后轮驱动车型在韩国的续航里程将为494公里（307英里），高于旧款EV6的475公里（295英里）。其他市集的续航敬佩尚未公布。扩容电板相沿350千瓦直流充电，不错在18分钟内充电10-80%。尺度后轮驱动车型可产生225马力（168千瓦）和258磅英尺（350牛米）的扭矩，而双电机版块车型可产生320马力（239千瓦）和446磅英尺（605牛米）的扭矩。起亚暗示，已修改EV6的频率选择性减震器，以改善乘坐空闲性，使电机运转更安稳，并加强了车身以提高安全性。

价钱

改款后的EV6将于下个月在韩国上市。价钱肇端于5540万韩元（按现时汇率约合40500好意思元）的Light车款，Air车款价钱为5824万韩元（约合42500好意思元），Earth车款价钱为6252万韩元（约合45700好意思元），GT-Line车款价钱为6315万韩元（约合46100好意思元）。包括研讨北好意思版车型的更多敬佩瞻望将在改日几周内发布。

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