铁子们，国产车给你最深的印象是什么呢？在我看来，那即是又大又低廉，配置还高，俗称“雪柜彩电大沙发”。这亦然国产车驻足阛阓的基本想路，就算新动力把价钱上限升迁了好多，但相对比国际的其它高端品牌，同配置的国产新动力照旧低廉。

而价钱低廉也意味着时期水讲理质料作念工方面有差距，像早期的国产车小缺陷多，不耐用，爱生锈；最近几年要好好多了，不外还需要时辰考据，尤其是新动力，使用十年八年之后的情况仍是未知数。当今可以笃信的是，十年之前的国产车最佳别碰。

底下就给大家共享一辆九个岁首的国产车，前不久在内蒙古赤峰检测的一辆传祺GS4。这款车降生于SUV井喷的时间，赶上了风口，加上外不雅造型相比激进，起步收成还算可以，月销量能卖到六七千台。不外那时搭载的7挡DCT双聚散变速箱存在好多问题，自后更换成了爱信6AT变速箱。

咱们检测这辆即是使用7挡DCT双聚散变速箱的15款，买车的老迈可能不太懂，选这辆车应该仅仅图低廉，毕竟只卖两万块。但老迈懂得找东说念主赞理，在网上联系并交付咱们验车，这个作念法是对的，这不检测标的就很明晰了吗？除了基本的事故水泡，另外的要点即是变速箱。

不得不说，朔方的秋天即是舒心，气温刚刚适当，很阴凉，天外也很通透。这样舒心的天气恰恰干活儿，好了，驱动验车。

车系型号：传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版

出厂时辰：2015-09

上牌时辰：2015-10

表显里程：99631KM

厂商指导：13.68万

车商报价：2.28万

开放机盖，映入眼帘的即是水箱框架变形，不是碰撞踪迹，而是挤压形成的，既然是挤压形成的，那么就一定是别的位置发生碰撞形成的挤压。

再看左前减震器座开裂了，以及左前轮旋位置严重变形，况且修的很浑沌，这两个位置齐在左前翼子板梁隔邻，臆度这翼子板梁伊于胡底。

居然，翼子板梁也曾仍是被撞的体无完皮了，里面全是烧焊的踪迹，况且名义还有厚厚的一层腻子。

到这里仍是可以详情，这辆GS4即是紧要事故车了，这撞击进度，致使有可能带魂环。

再看下发动机，总共的名义螺丝齐拆过，那么此车毫无疑问，阅历过一次大修，但这仅仅一辆9万公里的车，平方行驶的情况下，9万公里怎么会大修呢？

发动机大修的原因，要么是物理撞击损坏，需要更换损坏的部件；要么即是车辆涉水，发动机里面进水导致的大修；要么即是质料不成，达到一定阙值就会出故障；再即是当然老化损坏出故障，而9万公里不可能当然老化，干了二手车行业这样多年，我相配怀疑此车调表了！

来到车内，读取车身电脑的里程数，居然，里程数货差异板，收支了两万公里傍边。不外12万公里就大修发动机，亦然相比蹊跷的，不会是自身质料就不好吧？

望望车辆有莫得涉水的踪迹，最初全车座椅拆装，转向管柱一丝生锈，大顶也拆装建立了。为什么会修大顶？塌陷了照旧别的原因？

开放门槛饰板，能看到门槛空腔的锈迹，以及地毯下的泥沙与霉斑，这应该不是车自身质料的问题，而是进水了，仅仅可能水位不高，安全带、点烟器、形貌台骨架齐没问题，水位应该没过形貌台。

接下来该去上底盘了，但现时的车况不太好啊，多个结构件毁伤，认定位紧要事故车，且建立水平较差，发动机大修，车辆涉水，门槛空腔生锈，地毯发霉，公里数调表。这样多问题，买家老迈能接收吗？

跟老迈详备交流了一下，老迈毅力烧毁了，底盘无须看了，打理打理除掉吧！没必要迟延时辰了！可惜还没检测变速箱呢，臆度变速箱的情况也不会太好。

但这辆车也不是一丝价值莫得，现时是可以平方启动平方开拔的，拉东说念主载货的空间亦然弥漫的，不外潜在的隐患相比大，安全方面的隐患，发动机和变速箱的故障隐患，常常修车的隐患，总之，有使用价值，但价值不高。

响应到二手车的价钱贸易上来开云Kaiyun体育全站，我认为此车的价钱在1万以下，2万多的报价较着心黑了！有的一又友会说，两万块的车，开两年就拿去报废了，能亏几许呢？这话是没错，但只可拿出2万块钱买车的东说念主，你以为他会不会介意那超出价值的1万块呢？