汽车
发布日期:2024-12-19 07:36 点击次数:57
今天聊聊通用旗下的一双“双胞胎”选手-科鲁泽和英朗。算作别称长年混迹车圈的老司机,这两款车我齐深度试驾过,今天就从专科角度给全球明白下它们的着实实力。
性价比之争
科鲁泽当今的价钱照实很“真香”-从9.99万径直跌到6.39万,这个降幅在合股A级车里算得上史诗级。不外别被名义数字招引,我们得细算这笔账:
最低配1.5L车型优惠后不到8万,比同级别英朗低廉3-4千。但科鲁泽在成就上透顶不暗昧- LED大灯、倒车影像、8寸触控屏、定速巡航等成就齐是标配。反不雅英朗,这些成就齐要脱落用钱选装。
能源系统默契
两车齐提供1.5L当然吸气和1.0T/1.3T三缸增压两种能源。从工程角度来说,这两款车实质上是用了吞并个平台和能源总成:
1.5L当然吸气:113马力/141牛米,搭配6AT1.3T三缸:163马力/230牛米,搭配6AT *1.0T三缸:125马力/170牛米,搭配6DCT
算作老工程师,我提出追求宽解的用户选1.5L版块。诚然能源差点,但胜在可靠耐用,维修资本也低。三缸机诚然能源强劲,但机械复杂度更高。
底盘调校
让我目下一亮的是,这两款车齐用了多连杆后悬架,这在同级别车型中尽头旷费。大普遍竞品齐是用扭力梁半舒服悬架,包括不少合股品牌。
多连杆悬架的公正是:
1.过降速带更平顺 2.高速转向更相识 3.后排乘客酣畅性更好
实用性体验
车身尺寸齐在4.6米出面,轴距2640mm,对于家用透顶够用。后排我这个180cm的大个子坐着翘二郎腿齐没问题。广漠使用最爽的是:
底盘调校偏酣畅,市区用车安逸视线开畅,泊车入库不而已 *油耗弘扬可以,市区百公里7.5L傍边
终末说说选车提出
若是预算在8万以内:
要宽解耐用:选科鲁泽1.5L敬重品牌:选英朗1.5L *能源需求大:可以有计划1.3T,但要有维修珍惜预算
两车最大辨认其实是品牌调性。别克在国内的品牌力照实更强一些,但科鲁泽的性价比上风赫然。具体选哪个,照旧要看列位的实验需求。
怎样样欧洲杯体育,对于这对“双胞胎”的分析给全球带来启发了吗?
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