不得不说，伴跟着北京疾驰不断放下身体，疾驰E级，疾驰GLC级发扬皆异常OK，24年11月，疾驰E级又以14100多台的成绩，稳居豪华C级轿车的第二名，虽说差距奥迪A6L尚有2000多台的差距，但毕竟，价钱方面比奥迪A6L贵得多。

25款E级，络续24款的立场，车长5092MM，轴距3094MM，在豪华C级车中，尺寸有着显赫上风，加上疾驰品牌豪华属性的加持，整车开出去如实气场透顶，19款的疾驰E级，诚然千里稳霸气，但毕竟，车主越来越年青化，夙昔商务的气味，反倒难以劝诱这批00后，95后车主的目光。

天然，现金E级，并非仅仅“花瓶”，无论是能源如故内饰布局，皆是可圈可点。

能源方面，现金E级比拟老款E级，最昭彰的便是加入了48V轻混系统，输出和GLC同样，260车型输出204马力/320牛米，300车型输出258马力/400牛米，独一不同的是，E系列仅E260L带四驱版块，而GLC，全系皆是四驱系统，300车型，百公里加快6.8秒，能源不错说异常充沛，还援救悬架软硬转移，比同规格的530LI，A6L 45TFSI要强不少，输出增强了，油耗却并莫得增多几许，百公里油耗值，皆在6L露面，无论是冬季如故夏令路面，大大省俭了车主的用车老本，油箱容积，和疾驰C级同样，皆是66L。

驾驶辅助树立方面，全系提供了全速自相宜巡航，L2级自动辅助驾驶，除了260车型为倒车影像外，其余皆是360度全景影像。

轮圈方面，E级提供18英寸，19英寸以及20英寸三种轮圈。

内饰方面，疾驰E级，与时俱进，摄取“双屏布局”大致“超联屏”布局，E300L豪华以上车型，皆是12.3英寸+14.4英寸中控屏，E300L豪华及以上车型，皆是12.3英寸+14.4英寸中控屏+副驾驶12.3英寸屏幕组合。

真皮标的盘，抓感出色，缺憾的是，座椅全系皆是仿皮材质，莫得真皮材质，前排中央扶手，空间尚可，收获于近3米1的轴距，后排空间异常充裕，E300L豪华及以上版块，还给了21个扬声器的4D柏林音响带滚石滚动着力，逼格很高。

临了是价钱，难以置信，夙昔44万+的疾驰E级，如今E260L也曾下探到40万以内，E300L先锋/先锋畅通，下探到40多万，不到50万，E300L豪华型/畅通豪华，下探到50万露面，正所谓莫得卖不掉的车，只消卖不掉的价钱， 价钱下落了开yun体育网，加上该车自身便是疾驰热销车，销量不好皆不成啊！