小鹏汽车，又不错了？

9 月销量破 2 万，看来车市破钞真的起来了。

今天下昼，小鹏汽车又开了一场新车发布会。

新 P7+ 初次出头，调起得很高，价钱吊足胃口。

就在发布会快范围时，行家认为能等来价钱时，恶果何小鹏来了一句：

"我如故不要闪现天机了。"

"这样好的一款车，确定思要更好的毛利，投资东说念主对我的条款是（毛利率）20 个点。"

"投资东说念主的祈望是卖得好，又轻视有更好得毛利，这样才能作念更多科研，才能作念出更好的产物。"

小鹏新 P7+ 的预售价钱，会在四天后的巴黎车展上公布。

而最终的价钱，要比及 11 月上旬的价钱发布会，新 P7+ 上市即录用。

在吊胃口上，何小鹏是老师扫数。

和 Mona M03 的发布会节拍差未几，不到终末一刻齐不会说价钱。

不外，依然有第三方汽车平台给出预测价钱，展望新 P7+ 的起售 23.59 万，权力后 21.39 万。

准不准不知说念，合适你们心目中的价钱吗？来指摘区聊聊 ~

被贴上" AI 汽车"的标签，小鹏新 P7+，真有这样牛吗？

来望望发布会齐说了啥 ~

发布会一上来，何小鹏就猛夸 P7：

2020 年 4 月，小鹏 P7 上市，成为国产新动力汽车首个爆款车型。

以致还称：除了特斯拉，等于小鹏 P7。

嗯？小鹏 P7 真的爆款吗？

用数据语言，小鹏汽车 2020 年 Q2 以来的录用量走势图如下。

可见，小鹏 P7 往时 4 月上市，6 月底才录用，而 P7 上市的这个季度（2020 年 Q2）只录用了 3228 辆，而后销量也只是是处于冷静爬坡。

"爆款"？有点过甚了……

新 P7+ 有什么不同样的所在？无外乎两个点。

最初是尺寸，够大。

小鹏 P7+ 的轴距达到 3000mm，虽说是掀背轿跑，但车身长度提高 5 米。

车身尺寸大，其里面乘坐空间、后备厢最大的亮点等于边远了。

小鹏此次学会宣传了，直言：P7+ 是豪华大平层，"得房率" 88%。

小鹏 P7+ 纯电车的整车训诫，当今仅分解续航，圭表续航为 602km、长续航版为 710km。

另一个亮点是，小鹏 P7+ 全系标配 AI 智驾才调，况兼毕生免费。

智驾是何小鹏时时挂在嘴边的，当今市面上主攻智驾的车企还有华为等，但车企按照版块不同，智驾体验也不同样。

此次小鹏汽车平直上强度，全系齐是完举座的高阶智驾。

该说不说，如故有时势不雅了此次 ~

小鹏 P7+ 将搭载 AI 鹰眼视觉决议，行业首个单像素 LOFIC 架构标配双 Orin-X 芯片，算力 508TOPS。

扶植驾驶硬件包括 11 个录像头、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达。

至于首发天玑 5.4.0，因循 0 速激活，原地开动 XNGP 是不是这样牛，多礼验过才知说念。

小鹏汽车，正在迟缓开脱窘境。

10 天前，小鹏汽车公布了 9 月销量为 21352 辆，终于破 2 万辆……

眼瞅着它从火坑中爬出来，毕竟上半年这没趣的录用走势，确切把投资东说念主吓了一跳。

一看同业，理思上月卖了 5.37 万辆，蔚来卖了 21181 辆。

小鹏汽车，终于不是三昆季中垫底的了。

不外小鹏 9 月份两万多的录用量，如故有个 bug。

Mona 上市后，笔据小鹏汽车表述，其 9 月录用量破万台。

绵薄测度一下，小鹏原有车型的总录用量，环比 8 月又下滑了。

不外，本年上半年，小鹏汽车的账本终于有所好转，毛利率由耗损转为盈利。

只不外，小鹏汽车上半年净耗损 26.5 亿元，离盈利还有一段路要走。

小鹏的耗损幅度有所收窄，广州汽车工业，至少还有得救。

此次小鹏攻打廉价车位的战术，算是成效了。

只不外，有音问称，mona m03 的 Max 版块在北京某经销商门店搞降价促销，低廉了 0.7 万。

这开卖还没 2 个月，就依然使出降价冲量的技艺了？

后续小鹏汽车能不成保抓住录用量，这也成了阛阓的疑虑。

你怎样看小鹏汽车？

柔软说财猫，一说念来指摘区聊聊 ~

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